Male, 49 years
Citizenship: Russia
|
7 years 9 months June 2018 — now |
Технический директор ТОО "DALA AIR" (Авиакомпания), Алматы Разработка структурной схемы ИАС в соответствии с задачами компании и объемом работ. |
|
18 years 4 months February 2000 — June 2018 |
Технический директор АО "Казанское авиапредприятие" (Техобслуживание ВС), Казань - руководство производственно-хозяйственной деятельностью авиационно-технической базы (АТБ) численностью около 100 человек, в т.ч. подразделениями: цех ТО иностранной авиатехники, цех ТО российской авиатехники, отдел технического контроля (ОТК), планово-диспетчерский отдел (ПДО), техотдел, планово-экономический отдел, участок подготовки производства и ремонта средств наземного обслуживания, лаборатория АиРЭО, группа расшифровки полетной информации, лаборатория неразрушающего контроля, бытовой участок. |
|
Higher 1999 г. |
Казанский авиационный институт, Казань Faculty Радиотехнический |
|
2 недели End date: March 2017 |
Robinson R66 course Уральский УТЦ ГА, г. Екатеринбург, РФ. |
|
2 недели End date: March 2011 |
Bell-429 EM+AFCS/Avionics Training course Bell Training Academy, г. Fort Worth, USA |
|
2 недели End date: May 2010 |
Bell-430 EM+AFCS Training course Bell Training Academy, г. Fort Worth, USA |
|
1 неделя End date: February 2009 |
Bell-427 EM Training course Bell Training Academy, г. Fort Worth, USA |
|
1 неделя End date: February 2009 |
Bell-206 EM Training course Bell Training Academy, г. Fort Worth, USA |
|
10 дней End date: October 2007 |
Rolls-Royce Engine Model 250 Series IV (C47B) course Rolls-Royce Training Center, г. Indianapolis, USA |
|
10 дней End date: December 2005 |
R44&R22 maintenance course Robinson Helicopter, г. Torrance, USA |
|
2 недели End date: May 2005 |
Bell-407 EM Training course Bell Training Academy, г. Fort Worth, USA |
| Knowledge of foreign languages: |
English (Technical/Special) |
| Computer knowledge: |
Advanced user |
| Driver licence: |
Categories B (1996 г.) |
Key skills and achievements:
Успешное освоение процессов технического обслуживания новых для компании типов ВС зарубежного производства: Robinson R44, Bell-407, Bell-427, Bell-206, Bell-430, Bell-429, Robinson R66 с получением Сертификата соответствия организации требованиям ФАП-145, а затем ФАП-285.
Увеличение парка ВС компании путем применения ВС зарубежного производства при сохранении парка ВС российского производства.
Создание авиационно-технической базы на аэродроме «Куркачи», при смене места базирования парка ВС компании с аэропорта «Казань», организация полного комплекса процессов технического обслуживания ВС российского (Ми-8, Ми-2, Ан-2, Л-410) и зарубежного производства (вертолеты Bell-407, Bell-429, Bell-430, Bell-427, Bell-206, R44, R66) как собственного приписного парка авиакомпании, так и сторонних заказчиков.
Получение статуса Авторизованного сервисного центра Bell Helicopter на обслуживание всей линейки вертолетов Bell, сертифицированных в РФ.
Получение статуса Авторизованного сервисного центра Robinson Helicopter на обслуживание вертолетов R44.
Получение статуса Авторизованного сервисного центра Rolls-Royce на обслуживание вертолетных двигателей RR 250 серии.
Создание Линейных станций технического обслуживания ВС компании в аэропортах «Пермь», «Нижний Новгород», «Ижевск», «Сарманово» для исключения технических перелетов ВС на основную базу при выполнении периодического ТО.
Освоение самостоятельного выполнения капитального ремонта вертолетов Robinson R44 с получением лицензии и Сертификата соответствия требованиям ФАП-285.
