Moveacademy
Resume №5985 Updated 27 February 2021
By agreement
Kazan (ready to move)

Male, 59 years

Citizenship: Russia


Work experience

Total flight hours: 13,501 hours

1 year 8 months

January 2020 — now

КВС Ми-2

Mi-2   (flying hours: PIC 447 hours)

КАП (Казанское Авиапредприятие) (Авиаработы), Казань

Авиаработы.
Руководство экипажем.


5 months

August 2019 — January 2020

Командир вертолёта R-66; R-44

Robinson R66   (flying hours: PIC 209 hours)

ООО А/К "Баркол" (Гражданская авиация), Москва

Авиаработы. Руководство работой экипажа.
Общий налёт 13 501 час.
Налёт в качестве командира однопилотного вертолёта 13 001 час.


9 years 8 months

October 2009 — June 2019

Командир вертолёта, пилот-инструктор, командир звена, командир эскадрильи.

Robinson R44 Raven I/II   (flying hours: PIC 3,405 hours)

ЮТэйр-Вертолётные услуги (Гражданская авиация), Нефтеюганск

Авиаработы, коммерческие перевозки, обучение, контроль, планирование, руководство.
Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44. Все работают безаварийно.


30 years 2 months

August 1979 — October 2009

Курсант- Командир вертолёта

ВВС, ДОСААФ, Аэрофлот, авиакомпании ГА. (Авиация), Россия

Авиаработы. Обучение, контроль планирование, руководство.


Licenses and certificates

Линейный пилот; Коммерческий пилот 1-го класса.



Education

Higher

1983 г.

Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков, Сызрань

Faculty Командный тактический

Specialization Лётчик - инженер



Computer knowledge:

Confident user


Driver licence:

Categories A B (1985 г.)


 Key skills and achievements:

Общий налёт 13 501 час. Налёт командиром однопилотного вертолёта 13 001 час, пилот-инструктор с правом первоначального обучения. Переучил и ввёл встрой 22 командира R-44 в Нефтеюганском ОАО. За период эксплуатации R-44 в НОАО с 2010 по 2018 г все отработали безаварийно.


 Other information about yourself, comments:

Шишкин Виталий Николаевич 1962 г.р. .
Сызранское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков (СВВАУЛ) в 1983 г.

Линейный пилот ГА.
Коммерческий пилот 1-го класса ГА .

Общий налёт 13 501 час;
В качестве командира однопилотного вертолёта 13 001 час.

на Ми-2 9 164 часа;
AS-350 B3e 321 час;
на R-66 209 часов;
на R-44 3 405 часов;
на Ми-8 Т, МТВ, АМТ 402 часа;

Допуска на: R-44; R-66; AS-350 B3e; Ми-2.

Допуска на R-44:
- Инструктор с правом первоначального обучения.
- ПВП день 150/2000/13;
- ПВП ночь ГВ-4000;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- К съёмочным полётам;
- КИП (Облёт вертолёта);
- К лесоавиационным работам;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Допуска на R-66:
- ПВП день 150/2000/13;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха
- К съёмочным полётам;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Допуска на AS-350:
- ПВП день 150/2000/25;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Допуска на Ми-2:
- ПВП день 150/2000/18;
- ОПВП 100 /1000 / 18;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- Аэровизуальным;
- АХР;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Опыт работы.
Закончил Сызранское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков (СВВАУЛ) в 1983г.
Служба в Армии:
Лётчик -инструктор на Ми-2 в СВВАУЛ;
ДОСААФ:
Преподаватель аэродинамики, инструктор на Ми-2, начальник "Школы юных пилотов" в Кемеровском УАЦ ДОСААФ;
Аэрофлот и ГА:
Командир Ми-2 с апреля 1989 г. Прошёл от пилота 4-го класса до пилота 1-го класса.
В 2008 г. переучился на R-44 работая в авиакомпании "Баркол" г. Москва.
Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44, создал эскадрилью R-44 в Нефтеюганском Объединённом Авиаотряде Тюменского управления ГА (переименован в "ЮТэйр-Вертолётные услуги".

Работал: рядовым командиром вертолёта, пилотом-инструктором, командиром звена, командиром эскадрильи.
Июль 2018-июнь 2019 КВС AS-350 в АО "ЮТэйр-Вертолётные услуги".
Август 2019-январь 2020 КВС R-44, R-66 в авиакомпании «Баркол».
Январь 2020 по настоящее время КВС Ми-2 авиакомпании "Казанское Авиапредриятие" (КАП)


Avia-Uspeh

Similar CVs

By agreement
male, стаж more than 41 years
By agreement
male, стаж more than 5 years
Пилот
Казань
From rub / day
male, стаж more than 5 years
Квс
Казань
By agreement
male, стаж more than 16 years

15 more similar resumes