Мужчина, 61 год
Гражданство: Россия
Общий налет: 14 283 часа
|
4 года 3 месяца январь 2020 — наст. время |
КВС Ми-2 Mi-2 (налет: КВС - 1 229 часов) КАП (Казанское Авиапредприятие) (Авиаработы), Казань Авиаработы. |
|
5 месяцев август 2019 — январь 2020 |
Командир вертолёта R-66; R-44. Robinson R66 (налет: КВС - 209 часов) ООО А/К "Баркол" (Авиаработы), Москва Авиаработы, Руководство работой экипажа. |
|
9 лет 8 месяцев октябрь 2009 — июнь 2019 |
AS-350 командир вертолёта, R-44 пилот-нструктор, командир звена, командир эскадрильи. Robinson R44 Raven I/II (налет: КВС - 3 405 часов) ЮТэйр-Вертолётные услуги (Авиаработы, Коммерческие воздушные перевозки.), Нефтеюганск Выполнение авиаработ, коммерческих воздушных перевозок. |
|
30 лет 2 месяца август 1979 — октябрь 2009 |
Курсант- командир вертолёта ВВС, ДОСААФ, Аэрофлот, авиакомпании ГА . (Авиация), Россия Обучение, авиаработы, коммерческие авиаперевозки. |
Линейный пилот, коммерческий пилот 1 класса.
|
Высшее 1983 г. |
Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков, Сызрань Факультет: Командный тактический Специальность: Лётчик-инженер |
| Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь |
| Водительские права: |
Категории A B (1985 г.) |
Ключевые навыки и достижения:
Общий налёт 14 283 часа.
Налёт в качестве командира однопилотного вертолёта 13 783 часа.
Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44, создал эскадрилью R-44 в Нефтеюганском Объединённом Авиаотряде Тюменского управления ГА (переименован в "ЮТэйр-Вертолётные услуги".
За весь период эксплуатации вертолётов R - 44 с 2010 по 2018 г. в Нефтеюганском Объединённом Авиаотряде и АО "ЮТэйр-Вертолётные услуги" вертолёты R - 44 отработали безаварийно.
Прочие сведения о себе, комментарии:
Образование:
Сызранское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков (СВВАУЛ) в 1983 г.
Линейный пилот ГА.
Коммерческий пилот 1-го класса ГА .
Общий налёт 14 283 часа;
В качестве командира однопилотного вертолёта 13 783 часа.
на Ми-2 9946 часов;
AS-350 B3e 321 час;
на R-66 209 часов;
на R-44 3405 часов;
на Ми-8 Т, МТВ, АМТ 402 часа;
Допуска на: R-44; R-66; AS-350 B3e; Ми-2.
Допуска на R-44:
- Инструктор с правом первоначального обучения.
- ПВП день 150 / 2000 / 13;
- ПВП ночь ГВ-4000;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- Аэровизуальным;
- Съёмочным полётам;
- КИП (Облёт вертолёта);
- Лесоавиационным работам;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.
Допуска на R-66:
- ПВП день 150 / 2000 / 13;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха
- Съёмочным полётам;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.
Допуска на AS-350:
- ПВП день 150 / 2000 / 25;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.
Допуска на Ми-2:
- ПВП день 150 / 2000 / 18;
- ОПВП 100 /1000 / 18;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- Аэровизуальным;
- Съёмочным;
- Транспортно-связным;
- АХР;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.
Опыт работы.
Закончил Сызранское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков (СВВАУЛ) в 1983г.
Служба в Армии:
Лётчик -инструктор на Ми-2 в СВВАУЛ.
ДОСААФ:
Преподаватель аэродинамики, инструктор на Ми-2, начальник "Школы юных пилотов" в Кемеровском УАЦ ДОСААФ.
Аэрофлот и ГА:
Командир Ми-2 с апреля 1989 г. Прошёл от пилота 4-го класса до пилота 1-го класса.
В 2008 г. переучился на R-44 работая в авиакомпании "Баркол" г. Москва.
Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44, создал эскадрилью R-44 в Нефтеюганском Объединённом Авиаотряде Тюменского управления ГА (переименован в "ЮТэйр-Вертолётные услуги".
Работал: рядовым командиром вертолёта, пилотом-инструктором, командиром звена, командиром эскадрильи.
Июль 2018-июнь 2019 КВС AS-350 в АО "ЮТэйр-Вертолётные услуги".
Август 2019-январь 2020 КВС R-44, R-66 в авиакомпании «Баркол».
Январь 2020 по настоящее время КВС Ми-2 авиакомпании "Казанское Авиапредриятие" (КАП)
