Moveacademy
Резюме №6572 Обновлено 27 февраля 2021
По договоренности
Казань (возможен переезд)

Мужчина, 59 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

Общий налет: 13 501 час

1 год 8 месяцев

январь 2020 — наст. время

КВС Ми-2

Mi-2   (налет: КВС - 447 часов)

КАП (Казанское Авиапредприятие) (Авиаработы), Казань

Авиаработы.
Руководство экипажем вертолёта.
Общий налёт 13 501 час.
Налёт в качестве командира однопилотного вертолёта 13 001 час.


5 месяцев

август 2019 — январь 2020

Командир вертолёта R-66; R-44.

Robinson R66   (налет: КВС - 209 часов)

ООО А/К "Баркол" (Авиаработы), Москва

Авиаработы, Руководство работой экипажа.
Общий налёт 13 501 час.
Налёт в качестве командира однопилотного вертолёта 13 001 час .


9 лет 8 месяцев

октябрь 2009 — июнь 2019

Командир вертолёта, пилот-нструктор, командир звена, командир эскадрильи.

Robinson R44 Raven I/II   (налет: КВС - 3 405 часов)

ЮТэйр-Вертолётные услуги (Авиаработы, Коммерческие воздушные перевозки.), Нефтеюганск

Выполнение авиаработ, коммерческих воздушных перевозок.
Обучение, Планирование. Руководство. Контроль.
Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44.


30 лет 2 месяца

август 1979 — октябрь 2009

Курсант- командир вертолёта

ВВС, ДОСААФ, Аэрофлот, авиакомпании ГА. (Авиация), Россия

Обучение, авиаработы.


Лицензии и сертификаты

Линейный пилот, коммерческий пилот 1 класса.



Образование

Высшее

1983 г.

Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков, Сызрань

Факультет: Командный тактический

Специальность: Лётчик-инженер



Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории A B (1985 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

Общий налёт 13 501 час.
Налёт в качестве командира однопилотного вертолёта 13 001 час.

Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44. Все работают безаварийно.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Шишкин Виталий Николаевич 1962 г.р. .
Сызранское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков (СВВАУЛ) в 1983 г.

Линейный пилот ГА.
Коммерческий пилот 1-го класса ГА .

Общий налёт 13 501 час;
В качестве командира однопилотного вертолёта 13 001 час.

на Ми-2 9 164 часа;
AS-350 B3e 321 час;
на R-66 209 часов;
на R-44 3 405 часов;
на Ми-8 Т, МТВ, АМТ 402 часа;

Допуска на: R-44; R-66; AS-350 B3e; Ми-2.

Допуска на R-44:
- Инструктор с правом первоначального обучения.
- ПВП день 150/2000/13;
- ПВП ночь ГВ-4000;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- К съёмочным полётам;
- КИП (Облёт вертолёта);
- К лесоавиационным работам;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Допуска на R-66:
- ПВП день 150/2000/13;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха
- К съёмочным полётам;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Допуска на AS-350:
- ПВП день 150/2000/25;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.

Допуска на Ми-2:
- ПВП день 150/2000/18;
- ОПВП 100 /1000 / 18;
- Вне трасс. Подбор площадок с воздуха;
- Аэровизуальным;
- АХР;
- По уведомительному порядку использования ВП;
- В Московской Воздушной Зоне.



Опыт работы.
Закончил Сызранское Высшее Военное Авиационное Училище Лётчиков (СВВАУЛ) в 1983г.
Служба в Армии:
Лётчик -инструктор на Ми-2 в СВВАУЛ;
ДОСААФ:
Преподаватель аэродинамики, инструктор на Ми-2, начальник "Школы юных пилотов" в Кемеровском УАЦ ДОСААФ;
Аэрофлот и ГА:
Командир Ми-2 с апреля 1989 г. Прошёл от пилота 4-го класса до пилота 1-го класса.
В 2008 г. переучился на R-44 работая в авиакомпании "Баркол" г. Москва.
Переучил и ввёл в строй 22 командира вертолёта R-44, создал эскадрилью R-44 в Нефтеюганском Объединённом Авиаотряде Тюменского управления ГА (переименован в "ЮТэйр-Вертолётные услуги".

Работал: рядовым командиром вертолёта, пилотом-инструктором, командиром звена, командиром эскадрильи.
Июль 2018-июнь 2019 КВС AS-350 в АО "ЮТэйр-Вертолётные услуги".
Август 2019-январь 2020 КВС R-44, R-66 в авиакомпании «Баркол».
Январь 2020 по настоящее время КВС Ми-2 авиакомпании "Казанское Авиапредриятие" (КАП)


Avia-Uspeh

Похожие резюме

По договоренности
мужчина, стаж более 41 года
По договоренности
мужчина, стаж более 5 лет
Пилот
Казань
От 100 000 руб / день
мужчина, стаж более 5 лет
Квс
Казань
По договоренности
мужчина, стаж более 16 лет

Еще 13 похожих резюме

Другие резюме из проф. областей